Toggle Joint High Speed Press (Serial gancang)
Skaresahan
Kauntungannana
Pitunjuk slide
Kauntungan 1: Rail slide ngadopsi "quenching frekuensi tinggi" sareng "prosés grinding rail":
Quenching frékuénsi luhur: karasa dugi ka luhur hrc48,
Prosés ngagiling rel: bérés permukaan tiasa ngahontal Ra0.4, rata sapertos saluhur 0,01mm / m2, anu umumna 03mm / m2.
Kaunggulan: anggo alit, presisi tinggi, lami kanggo ngajaga presisi sareng ningkatkeun kahirupan palayanan tina maot.
Alat cacing
Kauntungan 2: Turbin kalayan pangaluyuan tinggi slide die nyoko kana bahan paduan tambaga kakuatan tinggi: Tin Phosfor Bronze (zqsn10-1)
Dibandingkeun sareng korsi bal tina beusi tuang nodular anu dianggo ku pabrik umum
Kaunggulan:résistansi kakuatan sareng ageman ditingkatkeun saluyu. Kamungkinan kejang pisan dikirangan dina prosés penyesuaian maot, Umur jasa diperpanjang
Stop kontak bola
Kauntungan 3: Bahan korsi bal: korsi bal paduan tambaga TM-3 sintered, bola stop kontak pabrik umum nyaéta beusi cor nodular.
Kaunggulan:korsi bal paduan tembaga-kakuatan TM-3 anu luhur ngagaduhan kakuatan komprési permukaan 1000kgf / C m2. Dina prosés nyéépkeun, kamungkinan panyawat dibatesan pisan sareng umur jasa diperpanjang
Tambaga leungeun baju
Kauntungan 4: Sagala leungeun baju tambaga pencét punch didamel tina Timah Fosfor Perunggu zqsn10-1, sareng bc6 (zqsn 6-6-3) bahan tambaga dianggo ku pabrik umum
Kaunggulan: kakuatanna 1,5 kali langkung luhur tibatan tambaga bc6, kalayan kakuatan tinggi, anggo alit sareng waktos ingetan anu panjang
Thimble
Kauntungan 5: Cingir leungeun baju, cingir dina kontak sareng segel minyak, prosés "permukaan grinding" + "permukaan kromium plating (CR)" prosés
Kaunggulan: bérésna permukaan antara Ra0.4 sareng Ra0.8, henteu gampang pikeun bocor minyak nalika ngahubungi segel minyak, sareng permukaanna dilapis kromium (CR)
Prosésna, karasa dugi ka derajat hrc48, pikeun mastikeun panggunaan jangka panjang henteu nganggo, umur jasa segel minyak langkung lami
Crankshaft
Kauntungan 6: Crankshaft didamel tina paduan kakuatan tinggi 42CrMo, sareng crankshaft pabrik umum didamel tina 45 waja
Kaunggulan: kakuatanana 1,3 kali langkung luhur tibatan 45 waja, umur jasa langkung lami, sareng kamungkinan pegatna crankshaft diréduksi pisan (mastikeun ngaliwatan penempaan, perlakuan panas, deteksi cacad, pamrosésan, pamariksaan, sareng sajabana) pikeun mastikeun Sagala jinis masalah kualitas dina prosés produksi crankshaft dihindari pikeun mastikeun kualitas crankshaft.
Ngabuburit
Kauntungan 7: Mesin standar muka titik tunggal sareng titik dobel engkol dobel pencét, piping pelumasan tekanan minyak standar ngadopsi Φ 6 (pabrik sanésna umumna ngadopsi Φ 4), pipa minyak pelumasan tekanan minyak sedeng sareng ageung ngadopsi
Kaunggulan: pipa panjang, diaméterna ageung henteu gampang pikeun meungpeuk, ngarecah, mastikeun kasalametan minyak pelumas, rata
Poros gir & drive
Kauntungan 8: Aci gear ngadopsi prosés quenching frékuénsi luhur pikeun mastikeun umur jasa anu panjang tanpa nganggo rénghap
